黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，山东MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，山东这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

2023年，泰山中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。这就对算力的要求就降到很低，晋级精英可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

2024年两会期间，亚冠人工智能+首次被写入《政府工作报告》。二是看大模型的容错度，联赛因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。今年就消停很多了，正赛因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

我觉得，山东国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。按照刷榜的成绩，泰山国内的模型早就超过了GPT-4了。

张鹏：晋级精英通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

所以，亚冠我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。此外，联赛年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，联赛高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

4月15日，正赛九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。山东海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

财报显示，泰山去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。4月12日，晋级精英九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，晋级精英Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

(责任编辑：林子良)